Derechos de los empleados al negarse a conducir un automóvil en condiciones climáticas inclementes

Lo último que su empleado puede querer hacer durante las inclemencias del tiempo es ponerse en camino, incluso cuando el conducir es parte de su descripción de trabajo. Entonces, la pregunta es si tiene o no derecho a insistir en la conducción de un empleado después de que haya expresado su preocupación con respecto a su seguridad personal. El desafío para encontrar una respuesta definitiva es que un grupo de empleados tiene el derecho de rechazar, mientras que todos los demás trabajan bajo un conjunto de pautas más nebulosas.

Reglas de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional

La Administración de Seguridad y Salud Ocupacional declara que un empleado de autotransportistas no puede ser despedido, disciplinado o discriminado por negarse a conducir cuando ese empleado tiene miedo o lesiones graves en base a las condiciones que considera peligrosas. Cada estado tiene su propia definición de lo que considera un transportista motorizado, pero en general, los conductores de transportistas motorizados son aquellos que operan cualquier vehículo diseñado para transportar pasajeros, un vehículo utilizado para transportar materiales peligrosos o un vehículo que transporta carga para fines comerciales. El área gris surge cuando uno pregunta si la misma protección OSHA que se aplica a los empleados de autotransportistas se extiende a los trabajadores en otros campos.

Reglas de la Ley Nacional de Relaciones Laborales

La Ley Nacional de Relaciones Laborales establece que los empleadores no pueden tomar represalias contra los trabajadores que se niegan a trabajar debido a condiciones de trabajo inseguras. Sin embargo, se deben cumplir tres criterios. Los trabajadores deben actuar de buena fe, creyendo honestamente que sería peligroso conducir bajo las condiciones actuales, y la negativa debe involucrar a más de un trabajador. Finalmente, la negativa a conducir no puede ser parte de un paro laboral diseñado para evitar una cláusula de "no huelga" en un contrato sindical. A pesar de estas aclaraciones, no hay una respuesta clara para una pequeña empresa con un solo conductor.

Muddied Waters del Departamento de Trabajo

El problema se confunde por el hecho de que el Departamento de Trabajo de los EE. UU. Ha caído en ambos lados del problema, coincidiendo con el derecho de un empleador a despedir a un empleado por negarse a conducir, pero también por parte de los conductores que legítimamente tuvieron relación con el clima preocupaciones de seguridad. Cuando la decisión cae en el lado del empleado, tiene derecho a su trabajo, a los honorarios legales y al pago retroactivo.

Limitaciones para desplazamientos

Un área clara implica desplazamientos diarios. A menos que un empleador acepte que el clima es demasiado malo para que los empleados intenten conducir, se puede despedir a un empleado por no encontrar la manera de ingresar al lugar de trabajo.

Precauciones del empleador para la seguridad

La Administración de Seguridad y Salud Ocupacional recomienda que los empleadores tomen precauciones diseñadas para que los conductores de los empleados se sientan seguros. Esto incluye proporcionar a los vehículos controles de seguridad periódicos y establecer un programa de manejo seguro. También debe equipar a los vehículos con suministros de emergencia como un raspador de nieve, bengalas, botiquín de primeros auxilios, luz de flash, bolsa de arena, pala pequeña, manta y cables de refuerzo. Coloque el número al que el empleado debe llamar en caso de emergencia en una vista clara dentro del automóvil.

Resolución preventiva de problemas

Una forma en que una pequeña empresa puede evitar el problema es tener una política establecida con respecto a los problemas de conducción relacionados con el clima que se convierta en parte de un manual para empleados. Si el éxito de su negocio depende de las entregas que se realicen u otras tareas que impliquen la conducción, determine en qué punto se espera que nadie se aventure en las carreteras. Si las tareas relacionadas con la conducción pueden posponerse para otro momento, hágalos retroceder hasta que las condiciones de conducción sean más seguras.