Regulaciones DOT para exámenes físicos

El Departamento de Transporte requiere que los conductores de vehículos de motor comerciales que cruzan las líneas estatales en su ruta pasen un examen físico por un médico forense certificado cada dos años y obtengan un certificado de médico forense para conducir legalmente en las carreteras de los EE. UU. Los conductores comerciales deben llevar una copia actualizada del certificado de su médico forense, que los conductores a menudo llaman una "tarjeta médica DOT", todo el tiempo detrás del volante. Los propietarios de pequeñas empresas que emplean conductores comerciales deben adherirse a esta política y asegurarse de que todos sus conductores aprueben las normas de examen físico del DOT y tengan su tarjeta médica DOT para demostrarlo.

Visión y audición

Sus conductores comerciales deben pasar exámenes de visión y audición para obtener su tarjeta médica DOT. Para la prueba de visión, un conductor debe tener una agudeza visual de 20/40 con o sin lentes o contactos correctivos. Más allá de la agudeza o el campo de visión, que debe ser 70 grados horizontal, la prueba de visión también verifica la ceguera del color, ya que los conductores deben poder diferenciar entre el rojo, el amarillo y el verde de las señales de tránsito, así como las luces de emergencia del vehículo y las advertencias viales. Luces y señales de vehículos y luces traseras. Un conductor de camión comercial debe tener una audición aguda en al menos un oído para aprobar el examen DOT. Una prueba informal es que el conductor debe poder escuchar en cada oído un susurro pronunciado desde 5 pies o más para aprobar el examen. Si el médico forense utiliza una prueba auditiva audiométrica, el conductor debe poder escuchar todos los sonidos a 40 decibelios o menos bombeados a través de los auriculares a 500 Hz, 1.000 Hz y 2.000 Hz en al menos un oído para aprobar el examen. Los conductores pueden usar audífonos cuando se someten al examen de audición DOT y cuando conducen.

Condiciones de descalificación

Si su conductor comercial sufre de una condición de descalificación, no recibirá una autorización médica para conducir para su compañía. El DOT enumera varias condiciones de descalificación, y entre ellas se encuentran: taquicardia ventricular sostenida, enfermedad de Meniere y epilepsia. El examinador también puede descalificar a un conductor comercial con demasiada proteína en su orina, ya que esto es un signo de enfermedad renal. Los conductores de camiones comerciales también pueden ser descalificados si sufren de narcolepsia o apnea del sueño. Los conductores con narcolepsia no recibirán su certificado médico DOT; los conductores con apnea del sueño pueden recibir la autorización para conducir siempre que acepten un tratamiento médico para la apnea y su médico forense calificado confirme el éxito del tratamiento.

Posibles condiciones de descalificación

Si su conductor sufre de una enfermedad cardíaca o hipertensión, no será descalificado para conducir en el comercio, pero necesitará un examen médico y una nueva certificación cada año. Si el conductor de su camión sufre de una inestabilidad mental, puede o no ser descalificado. La decisión de descalificar depende principalmente de la gravedad del trastorno mental, y el DOT permite que el médico forense emita el juicio. Un médico forense puede enviar un conductor con una afección respiratoria a un especialista para ver si la afección debe descalificar al conductor. Si la condición es grave, el conductor puede ser descalificado permanentemente o puesto en licencia médica. Los conductores con una extremidad perdida o parte de una extremidad, como una mano o una pierna, pueden ser autorizados, pero solo después de obtener un certificado de Evaluación de desempeño de habilidades.

Medicamentos y drogas

Entre los muchos medicamentos que descalifican en la lista del DOT se encuentran la metadona, la marihuana medicinal y los medicamentos anticonvulsivos. La terapia de oxígeno también suele ser descalificadora. Los conductores que toman nitroglicerina para los ataques de angina no serán automáticamente descalificados para conducir comercialmente, pero el médico forense debe referir al conductor a un cardiólogo para una evaluación adecuada para asegurarse de que cualquier angina esté bajo control. Si el conductor de su camión comercial está tomando algún tipo de medicamento, con receta o sin receta, que pueda causar somnolencia, una reacción alterada o cualquier otro efecto secundario que afecte su capacidad para ahorrar, no pasará el examen DOT. Las drogas de la Lista 1, según lo define el gobierno de los EE. UU., Son sustancias controladas, altamente adictivas y generalmente son opiáceos, derivados de opiáceos, alucinógenos o depresivos. Si alguno de sus conductores comerciales toma recetas del Programa 1, no puede conducir para su compañía.

Exenciones y exenciones

Los conductores pueden solicitar una exención o una exención de un reglamento. Con una exención, un conductor está libre de la regulación por hasta tres meses. Una exención le da al conductor o un grupo de conductores libertad de las regulaciones por hasta dos años y puede ser renovado. El DOT solo otorgará exenciones y exenciones a sus conductores si demuestran que no representan una amenaza para la seguridad en la carretera.