Análisis económico de la tarifa de carbono

Las tarifas de carbono involucran temas de cambio climático, emisiones de carbono y comercio internacional. Los defensores alegan que las tarifas obligarán a los principales contaminadores del mundo a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero al aumentar el precio de sus productos. Los opositores responden que las tarifas son demasiado costosas en relación con sus beneficios, demasiado complicadas de implementar y violan los principios del libre comercio.

Identificación

Un arancel del carbono es un impuesto que se aplica a los bienes importados de países que no reducen sus emisiones de gases de efecto invernadero. El arancel puede tomar diferentes formas, como un impuesto directo que refleje la "huella de carbono" de la producción del bien o un requisito de que la nación exportadora compre créditos de emisiones de la nación importadora bajo un sistema de límites máximos y comercio. El presidente francés, Nicolas Sarkozy, favorece un sistema para la Unión Europea que requiere que los países con menos restricciones en las emisiones de carbono compren créditos de emisiones de la UE.

Reclamaciones de los proponentes

Los defensores de las tarifas de carbono sostienen que las medidas son necesarias en ausencia de un acuerdo global para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Las industrias en los países con leyes y regulaciones para reducir las emisiones enfrentan costos de producción más altos. Sin embargo, esas regulaciones no se aplican a los productores extranjeros de los mismos productos. Esta inequidad podría llevar a los productores nacionales a trasladar sus operaciones a países con controles de emisiones laxos. Los defensores dicen que las tarifas de carbono nivelarán el campo de juego al imponer costos más altos a los productos importados de países que no reducen sus emisiones de gases de efecto invernadero.

Efectos negativos

El título de un informe del Instituto de Asuntos Públicos (IPA), una organización de investigación con sede en Australia, calificó las tarifas de carbono como "costosas, ineficaces y proteccionistas". Los autores del informe señalaron que los aranceles al carbono podrían perjudicar a las industrias nacionales a las que están diseñados para proteger, haciendo que los materiales importados utilizados por los productores nacionales sean más caros. Los autores también declararon que es poco probable que las tarifas de carbono creen incentivos para que otros países reduzcan sus emisiones de carbono. En general, el informe de la API concluyó que los costos de los aranceles de carbono superan con creces sus beneficios.

Violaciones comerciales potenciales

El informe de la API indicó que las tarifas de carbono pueden violar las reglas de la Organización Mundial del Comercio diseñadas para promover el libre comercio entre las naciones del mundo. Los autores sugirieron además que la introducción de aranceles podría desencadenar sanciones comerciales de represalia. El Consejo de Relaciones Exteriores se hizo eco de las preocupaciones de la API sobre una posible guerra comercial resultante de los aranceles al carbono.

Consideraciones

Los autores del informe de IPA sobre aranceles de carbono observaron que determinar la cantidad de entrada de carbono utilizada en la producción de un producto en particular es altamente complejo. Los productos fabricados con piezas de varios países hacen que la tarea sea aún más complicada. Los autores citan como ejemplo un automóvil de fabricación mexicana con piezas producidas en Japón y Brasil. Las tarifas de carbono, concluyó el informe, podrían requerir un sistema regulatorio complejo.